由于風(fēng)荷載較大，膜與邊索、脊索連接采用U型鋼卡連接，保證膜與索的共同受力。

    膜邊緣設(shè)計(jì)了楔形的硬質(zhì)泡沫，用以將巨大的膜面積水引導(dǎo)到安裝在周邊支架的排水管內(nèi)，在安裝完主膜后可以在現(xiàn)場(chǎng)焊接。該構(gòu)造也成為天然的集水系統(tǒng)，收集雨水用來(lái)灌溉景觀園林，實(shí)現(xiàn)了真正的環(huán)保，體現(xiàn)了低碳的設(shè)計(jì)理念。

    制作與安裝：

    因整體結(jié)構(gòu)為全張拉的結(jié)構(gòu)體系，幾乎全部連接方式都是銷接，要求從基礎(chǔ)到所有部件的尺寸和安裝角度必須精確，所以從加工到安裝必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求去執(zhí)行。安裝過(guò)程中某個(gè)部件不準(zhǔn)確，都會(huì)給整體安裝帶來(lái)極大影響。

    膜結(jié)構(gòu)容易造成的質(zhì)量通病有：膜松馳、褶皺多。主要是因?yàn)槟埨α坎粔蚧蜾摻Y(jié)構(gòu)制安尺寸誤差過(guò)大所致。

    加工制作鋼結(jié)構(gòu)時(shí)，為控制誤差支承件全部采用模具生產(chǎn)。為保證鋼結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量，在設(shè)計(jì)施工圖時(shí)，同時(shí)設(shè)計(jì)出組裝胎具圖，在工廠進(jìn)行了預(yù)拼裝工作。采取多段組裝方式，在構(gòu)件下胎時(shí)，留下一段作為下組組對(duì)拼裝的裝配段。

    現(xiàn)場(chǎng)安裝首先安裝鋼支承和索具，并把現(xiàn)場(chǎng)劃分為多個(gè)小區(qū)域，完成小區(qū)域時(shí)采用全站儀復(fù)測(cè)。整個(gè)結(jié)構(gòu)通過(guò)鋼支承及結(jié)構(gòu)索具的連接形成基本的穩(wěn)定體系，但沒完成調(diào)整，仍處于自由可變狀態(tài)。隨后完成膜的安裝，膜安裝也是分片分區(qū)域進(jìn)行，依次調(diào)整，在反復(fù)幾輪的調(diào)節(jié)過(guò)程中逐步達(dá)到設(shè)計(jì)要求，最終完成整體調(diào)整。

    通過(guò)對(duì)土建預(yù)埋件、鋼結(jié)構(gòu)制作安裝的全方位及全程的監(jiān)控，控制鋼結(jié)構(gòu)的制作安裝誤差，是減少或消除膜褶皺最有效的手段。

    在給膜施加預(yù)張力的時(shí)候，觀察膜的狀態(tài)，如有松馳現(xiàn)象，在相關(guān)規(guī)定允許的范圍內(nèi)對(duì)膜進(jìn)行超張拉，消除膜松馳的現(xiàn)象，并為今后的維護(hù)保養(yǎng)（二次張拉）做好準(zhǔn)備。

    我公司專業(yè)設(shè)計(jì)、制作、安裝膜結(jié)構(gòu)看臺(tái)、膜結(jié)構(gòu)車棚、膜結(jié)構(gòu)工程、車棚、汽車棚、停車棚、自行車棚、張拉膜、膜結(jié)構(gòu)、景觀膜、景觀膜結(jié)構(gòu)、張拉膜結(jié)構(gòu)、PTFE膜、ETFE膜、倉(cāng)儲(chǔ)雨棚、推拉蓬、電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)雨棚、電動(dòng)推拉蓬、膜傘、吸煙亭、氣膜、污水池膜加蓋、污水池加蓋、屋頂膜結(jié)構(gòu)、膜結(jié)構(gòu)公司、膜結(jié)構(gòu)廠家、膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、上海膜結(jié)構(gòu)工程、蘇州膜結(jié)構(gòu)工程、無(wú)錫膜結(jié)構(gòu)工程等項(xiàng)目，在這里我們膜結(jié)構(gòu)公司的小編提醒您，如果您對(duì)膜結(jié)構(gòu)工程有疑問(wèn)或者有興趣的話，請(qǐng)點(diǎn)擊聯(lián)系我們或致電我們的網(wǎng)站聯(lián)系電話，我們從心開始為您服務(wù)。