該工程造型新穎奇特，構造混合復雜。無論是中心柱、桁架梁、折板網架的單體結構還是連接后的整體結構都極不規(guī)則，尚無國內外案例和成熟的施工經驗可以借鑒。主要難點有：

1、中心桁架柱呈倒錐形、變截面，重量大，制作、安裝難度大。

2、桁架梁最大跨度達146m，矢高大，即使分段，單件重量也大。特別是其單片平面桁架結構的面外剛度差給制作、吊裝和空中對接造成很大困難。

3、折板網殼由33個長度、縱橫向夾角、矢高均不相等的折面組成。而折面又由六十多塊不規(guī)則三角形和梯形平板網架折向拼接而成。板塊搭接高低錯落，節(jié)點空間坐標雜亂無序。使得實現(xiàn)從地面拼裝到高空對接的就位即空間位置轉換難度很大。且折板網殼桿件數量多，12034根桿件無一根相同，給桿件加工、鑒別、運輸、安裝增加了難度。

4、由于結構形狀的不規(guī)則、不對稱、環(huán)向連接不連續(xù)，如何確定合理安裝順序，使得結構受力均勻、變形最小，是該工程鋼結構安裝的一個難點。

5、該工程高空安裝吊次多，但由于結構外部四周不規(guī)則，內部中間有先期建成的混凝土建筑，給吊裝機械的選擇和布置帶來了困難。

6、該工程構件數量大，節(jié)點形式多樣，現(xiàn)場焊接量大，二次機貫隱蔽焊縫多，對焊縫質量要求高，質量控制難度大。

7、中心柱上部環(huán)染和折板網整體合攏時，如何有效地控制焊接應力和溫度應力對結構的不利影響是一個難點。

8、施工中平面控制網和高程控制基準的測量精度要求高也是本工程的難點。

    我公司專業(yè)設計、制作、安裝膜結構看臺、膜結構車棚、膜結構工程、車棚、汽車棚、停車棚、自行車棚、張拉膜、膜結構、景觀膜、景觀膜結構、張拉膜結構、PTFE膜、ETFE膜、倉儲雨棚、推拉蓬、電動倉儲雨棚、電動推拉蓬、膜傘、吸煙亭、氣膜、污水池膜加蓋、污水池加蓋、屋頂膜結構、膜結構公司、膜結構廠家、膜結構設計、上海膜結構工程、蘇州膜結構工程、無錫膜結構工程等項目，在這里我們膜結構公司的小編提醒您，如果您對膜結構工程有疑問或者有興趣的話，請點擊聯(lián)系我們或致電我們的網站聯(lián)系電話，我們從心開始為您服務。