鋼吊車梁的校正必須在結構形成剛度單元以后才能進行。校正包括標高調整、縱橫軸線和垂直度的調整。

    1、縱橫軸線校正。

    1）用經緯儀將柱子軸線投到吊車梁牛腿面等高處，根據圖樣計算出吊車梁中心線到該軸線的理論長度。

    2）每根吊車梁測出兩點，用鋼卷尺和彈簧秤稱校核這兩點到柱子軸線的距離，以此對吊車梁縱軸線進行校正。

    3）當吊車梁縱橫軸線誤差符合要求后，復查吊車梁跨度。

    2、標高的校正。

    用水準儀對每根吊車梁兩端標高進行測量，用千斤頂或倒鏈將吊車梁一端吊起，用調整吊車梁墊板厚度的方法，使標高滿足設計要求。

    3、垂直度的校正。

    在平面位置校正的同時用線附和鋼卷尺校正其垂直度。

    當一側支承面出現空隙時，應用楔形鐵片塞緊，以保證支承貼緊面不少于70%。

    4、跨距校正。

    在同一跨吊車梁校正好之后，應用拉力計數器和鋼卷尺檢查吊車梁的跨距，其偏差值不得大于10mm，如偏差過大，應按校正吊車梁中心軸線的方法進行糾正。

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